Firwat Motorrieder si besser wéi Autoen ze fueren

Et gi vill Grënn fir e Motorrad ze fueren amplaz en Auto ze fueren. Net nëmmen ass et méi bëlleg, méi sécher a manner stresseg, mee mam Vëlo fuert Dir och méi siichtbar fir aner Chauffeuren. Et fillt Iech wéi e méi verantwortleche Bierger, wat Iech hëlleft e bessere Chauffer ze ginn.

Firwat Motorrieder si besser wéi Autoen ze fueren

Manner deier

E Moto fueren kann souwuel Spaass a méi bëlleg sinn wéi en Auto ze besëtzen. Am Géigesaz zu Autoen si Motorrieder vill méi einfach ze pflegen an ze reparéieren. Si sinn och méi zouverlässeg. Wann eppes falsch geet, kënnen d'Besëtzer sech ouni speziell Tools korrigéieren. D'Zouverlässegkeet vun engem Motorrad ass e wesentleche Faktor bei de Käschte fir een ze besëtzen.

E puer Käschten ginn Hand an Hand mat engem Motorrad ze besëtzen. Als éischt brauche Motorrieder routinéiert Ënnerhalt. Dëst ass net sou deier wéi den Autosunterhalt awer ka addéieren. Zum Beispill musse Motorrad Pneuen all 4,000 bis 11,000 Meilen ersat ginn. Zousätzlech ass Motorradgas manner deier wéi Auto Brennstoff. Et kascht manner wéi d'Halschent vum Präis pro Gallon.

En anere Virdeel vum Motorrad ze reiden ass déi méi niddreg Versécherungskäschte. Motorrieder tendéieren méi hell a méi kleng wéi Autoen. Dëst mécht se manner Chancen fir Accidenter ze verursaachen an aner Gefierer ze beschiedegen. Als Resultat musse Motorradversécherungsfirmen vläicht net sou vill fir Reparaturen a medizinesch Ausgaben bezuelen wéi se fir Autoen géifen.

D'Zort vum Motorrad beaflosst och de Präis. Vill Motocycletten sinn verfügbar, dorënner Standard, Sport, Cruiser, an Dreck Vëloen. Et géif hëllefen wann Dir de Stil wielt deen am Beschten Äre Liewensstil passt. Dir kënnt Sue op engem Moto spueren andeems Dir en eelere Modell kaaft. Awer denkt drun datt eeler Motorrieder allgemeng manner wäert sinn wéi nei.

De Suzuki SV650, zum Beispill, war en Entry-Level Sport Vëlo. Et war kee grousse Verkafssuccès sou datt Dir een fir en bezuelbare Präis fannt. Et ass och méiglech Suzuki GS500Fs fir e puer honnert Dollar ze fannen. Dës Sportsvëloen kaschten net vill méi wéi en Auto, awer si si vill fir d'Suen.

Zousätzlech fir Geld ze spueren, kënne Motorrieder kaaft a benotzt ginn fir eng Fraktioun vum Präis vun neien. Dir kënnt och net Markennumm Motorrieder zu engem méi niddrege Präis fannen. Soulaang wéi Dir flexibel sidd, kënnt Dir e Motorrad fannen mat de Funktiounen déi Dir braucht fir e vill méi niddrege Präis.

En elektresche Vëlo ze wielen ass och e super Wee fir Suen op Gas ze spueren. Een eenzegen elektresche Motorrad kann Iech sou vill wéi $ 1,500 u Brennstoff iwwer fënnef Joer spueren. Plus, si hu méi Späicherplatz am Verglach mat aner Zorte vu Motorrieder. Wann Dir drun denkt op laang Reesen ze goen, ass en elektresche Vëlo eng super Optioun.

Bëlleg

E Moto fueren ass méi kosteneffektiv wéi en Auto aus verschiddene Grënn. Fir eng Saach ass e Vëlo vill méi kleng a méi kompakt, wat et méi einfach mécht bei Geschäfter a Restauranten ze parken. Ausserdeem kënnt Dir an Tandem fueren, sou datt Dir allebéid gläichzäiteg fuere kënnt. E Motorrad reiden ass och e super Wee fir mat anere Leit ze verbannen. Mënschen si sozial Kreaturen mat engem déif sëtze Wonsch no bei aneren ze sinn. Mir hunn eis entwéckelt fir als Päck ze jagen an ze beweegen.

En anere Grond datt Motorrieder méi bëlleg sinn, ass datt se manner Ënnerhalt erfuerderen wéi Autoen. Motorrieder gi fir laang Streckenreesen gebaut, während Gefierer fir Kuerzreesen gemaach ginn. Als Resultat brauche Motorrieder manner Brennstoffer a manner Versécherungsraten. Als Resultat si se och méi bezuelbar ze kafen wéi Autoen. E Vëlo ka fir sou wéineg wéi $ 5,000 kaaft ginn, bal wéi eng Acompte op engem Gefier.

En anere Grond firwat Motorrieder méi bëlleg si wéi Autoen ass datt se ëmweltfrëndlech sinn. Well se net sou vill Brennstoff benotzen, ass d'Recycling méi einfach. Ausserdeem behalen se hire Wäert besser wéi Autoen, sou datt se méi einfach ze verkafen sinn. Motorrieder sinn och méi kosteneffizient wéi Autoen, spuert Iech Suen op Gas, Versécherung an Ënnerhaltskäschte.

E Moto fueren ass méi bëlleg wéi en Auto ze fueren well Motorraddeeler méi bëlleg sinn. Motorrieder sinn och méi einfach ze pflegen an ze reparéieren, an Dir kënnt se dacks korrigéieren ouni e Verméigen op Reparaturen ze verbréngen. Dir musst net a spezialiséiert Tools investéieren fir Äre Motorrad ze halen.

E Moto fueren kann och méi sécher sinn wéi en Auto. Zousätzlech fir manner Ënnerhalt ze erfuerderen wéi en Auto, brauche Motorrieder manner Tester. Ausserdeem kaschte Motorrieder manner ze produzéieren. Zousätzlech zu dësem brauche se net sou vill Sécherheetsfeatures wéi Autoen. Si hunn och e méi héije Fatalitéit pro Kilometer gereest.

Versécherungskäschte fir e Motorrad si vill méi niddereg wéi déi fir en Auto. Versécherung fir e Motorrad ka ronn PS600 bis $1000 pro Joer kaschten. D'Motorradversécherungskäschte hänkt vum Vëlo of deen Dir kaaft an der Motorgréisst of. Méi grouss Motorrieder kaschten méi wéi méi kleng.

Moto fueren ass och besser fir Är Gesondheet. Et reduzéiert Är Stressniveauen a verbessert Är mental Ausbléck. Vill Motorradbesëtzer berichten e méi nidderegen Stressniveau a manner Angscht wéi Autofuerer. Ausserdeem ass Spueropdeelung e super Wee fir Är Rees ze beschleunegen.

E Motorrad ze kafen kann Iech och Sue spueren op medizinesch Rechnungen. Medizinesch Rechnungen aus engem Motorradsaccident kënnen Honnerte bis Millioune Dollar kaschten. Och Är Motorradversécherung kann net medezinesch Ausgaben decken.

10 Gutt Dating Siten Fir Bikers a Motorradfuerer

sécher

Motorrieder si meeschtens méi sécher wéi Autoen, awer si hunn ëmmer nach hiren Deel vu Risiken. Den National Safety Council schätzt datt all Joer 12 Millioune motoriséiert Gefier Accidenter geschéien. Déi Haaptursaach fir Auto-Motorradkollisiounen ass mënschlech Onsécherheet. Awer wärend Autosaccidenter méi heefeg sinn, sinn Motorradsaccidenter nach méi déidlech.

Ee Grond fir de verstäerkte Risiko vu Motorradsaccidenter ass d'Flexibilitéit vun engem Motocyclist. Dëst mécht et ufälleg fir Accidenter wéi vun hannen getraff oder zerquetscht ginn. Motorrieder solle bannent Spuere fueren fir dës Risiken ze reduzéieren an de Verkéier ze vermeiden. Dat gëllt och fir Foussgänger.

Motorradfuerer hu manner Oflenkungen beim Fueren wéi Autofuerer. Ausserdeem kënne si Autoe bis zu dräi Autoslänge viru gesinn. Als Resultat kënne si geféierlech Situatiounen vermeiden an Accidenter verhënneren. Chauffeuren op Motorrieder kënne Gefierer bis zu dräi Autoe viru vill méi fréi gesinn wéi Autofuerer.

D'Statistike beweisen dat. Laut dem National Safety Council, Motorradfuerer hunn e manner Risiko fir Oflenkungen wéi Autofuerer. De Risiko fir an engem Verkéiersaccident involvéiert ze sinn ass een op aacht-néngzéng. Ausserdeem si Motorradsaccidenter vill méi wahrscheinlech schwéier blesséiert an esouguer fatal wéi Autosaccidenter. Dëst mécht et nach méi kritesch fir Motorrieder méi sécher ze maachen wéi Autoen. Dëst sinn e puer Grënn firwat Motorrieder méi sécher si wéi Autoen ze fueren.

Head-on Kollisioune verursaachen déi meescht Motorradsaccidenter. Wéi och ëmmer, Autobunnen hunn physesch Barrièren déi Verkéiersspuren trennen. Dëst hëlleft Motorradfuerer ronderëm aner Gefierer ze manoeuvréieren an ewech vu reckless Chauffeuren ze plënneren. Ausserdeem hunn Strecken dacks méi Avenuen wéi Stadstroossen. Dëst gëtt Motorradfuerer méi Plaz fir ronderëm Stroosseschutt ze lafen.

E Motorrad reiden ass e bequemen a praktesche Wee fir ze reesen. Et erlaabt Iech méi alert ze sinn wéi en Autofuerer a manner wahrscheinlech ze dreemen. Dir wäert fäeg sinn séier ze reagéieren fir en Accident ze vermeiden andeems Dir konzentréiert bleift op dat wat Dir maacht. E Motorrad ze fueren ass méi sécher wéi en Auto ze fueren, awer et ass wichteg ze erënneren datt de Vëlo méi Verantwortung brauch.

Schlussendlech musse Motorradfuerer méi bewosst sinn iwwer hir Peripherievisioun. Wärend déi meescht Chauffeuren hir primär Bild beim Fueren benotzen, ass d'Peripherievisioun vum Motorradfuerer grad esou wichteg. Wann Dir ofgelenkt sidd, kënnt Dir aner Gefierer net gesinn. Si kënne probéieren Iech ze blockéieren an en Accident ze verursaachen.

Kee Schema fonnt.

erwuessener Affär afrikanesch afro asiatësch Australien BBW BDSM Biker bisexuell Schwaarz casual dating chat Christian Cougar Koppel Cupid dateme1st dating Dating Kont dating Rot dating Apps Dating Profil Dating Siten an Norwegen dating Tipps läsche Dating Kont Viagra Europa Facebook Facebook Dating Fake Fake Profiler klappt Carinae Flirtila Flirteg foxyadult fräi fräi Mënzen fräi Credits fräi dating Gay Frëndin aale Gesondheet hinge ukoppelen Wéi Mënschleche Sexualitéit Indien indesch Islam Israel jiddesche Knätsch ladyboy Latino lesbesch LGBT Love Lust18 Masturbation Match maachen meet a milf Mëttleren Osten milf mistress18 Motoradsaccident Musek Muslim Norwegen online dating Oppen Bezéiung polnesch soen Relatioun iwwerpréiwen russesch Bedruch Senior dating Sex Sex dating Shemale singel Zockerbaby Sugardaddy Zocker Dating ZockerMama ZockerMomma Swingers gesot Thai geprouft Wénkelen Tipps & Tricks Tranche Transsexuell eendeiteg us2.club Vietnam