Certaines personnes appellent les amoureux de la moto de toutes sortes de noms. Ils peuvent s'appeler All the Gear, All the Time, Fools Gear, Tank-slapper, One Percenter, etc. Mais quelle est la véritable signification de ces surnoms ? Explorons quelques termes standards. Ensuite, nous examinerons chacun d'eux de plus près.
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Tout le matériel, tout le temps
ATGATT est un acronyme pour All The Gear, All The Time, et c'est un excellent rappel de porter un équipement de protection lorsque vous conduisez votre moto. Que vous rouliez dans la chaleur de l'été ou dans le froid glacial de l'hiver, vous devez toujours porter un casque intégral, une veste intégrale et des vêtements appropriés.
L'équipement du fou
Une nouvelle vidéo de sécurité a été publiée par la Motorcycle Safety Foundation pour souligner l'importance de porter un équipement de protection individuelle lorsque vous conduisez votre moto. La vidéo utilise des affiches populaires sur la sécurité des motos pour faire valoir un point sérieux de manière divertissante. Il explique les différents types d'équipements que vous devez porter et pourquoi il est essentiel de les porter.
Le principal avantage de l'équipement de moto est qu'il protège vous en cas d'accident. Il n'est ni restrictif ni inconfortable et a été conçu pour les croiseurs. Peut-être avez-vous entendu des bêtises sur moto équipement de poseurs qui conduisent des motos. S'il vous plaît ne le croyez pas!
Tank-slapper
Qu'est-ce qu'un tank-slapper ? C'est un mouvement rapide et à grande vitesse du guidon qui s'écrase dans le réservoir de la moto. Ces accidents ne sont pas beaux à regarder, mais il existe des moyens de les prévenir. Tout d'abord, assurez-vous que votre vélo est correctement configuré. Des pneus mal assortis ou un mauvais équilibrage peuvent entraîner un accident avec claquement de réservoir. Deuxièmement, assurez-vous que votre roue avant est droite et emballez vos outils correctement.
Les motos ont tendance à reculer en ligne droite, mais la force de redressement des fourches les fait dépasser. Cela crée une oscillation à haute fréquence, qui peut provoquer un dépassement d'un côté et un sous-dépassement de l'autre. Ce phénomène se produit principalement à des vitesses élevées et se produit rapidement.
Les claquements de réservoir peuvent être évités en ne tenant pas trop le guidon. Lorsque vous roulez, le guidon doit être tenu légèrement pour éviter que la moto ne tremble trop et ne provoque un choc de réservoir. Cependant, il est important de se rappeler que lutter contre l'oscillation ne fait qu'augmenter l'effet de claquement de réservoir. Vous pouvez également aggraver le problème en accélérant votre vélo et en freinant brusquement.
Alors que « tank-slapper » fait référence à une moto instable, la condition n'est pas liée aux fourches d'une moto. Un tank-slapper sera généralement dans un état d'oscillation, et c'est la pire chose qui puisse arriver à un motard. Seuls quelques coureurs ont la chance de se remettre de cette expérience.
Amateurs de moto qui éprouvent cette condition peuvent également améliorer leur suspension. Une suspension correctement réglée peut aider à prévenir les claquements de réservoir.
Un pourcent
Les amateurs de moto One-Percenter sont généralement des hommes passionnés de moto. Ils appartiennent à des clubs de motards à un pour cent et doivent parcourir un certain nombre de kilomètres par an. Les membres sont souvent tenus de monter leurs motos au moins une fois par mois et participer à des sorties en groupe. Bien que les clubs de motards à un pour cent soient majoritairement masculins, vous pouvez toujours trouver des membres féminins.
En 1948, la Harley-Davidson Motorcycle Association a été créée. Après avoir été associé au mouvement hippie, le club gagne rapidement en notoriété dans le milieu moto. Beaucoup de ses membres ont côtoyé les pionniers de la contre-culture de l'époque, dont les Rolling Stones et les Beatles. Cette association se démarque des autres clubs de motards XNUMX% en s'affirmant comme une institution culturelle.
Les amateurs de motos à un pour cent sont un mauvais a$$ à New York et dans d'autres villes. Les patchs de leurs motos sont en forme de losange et sont portés sur des vestes en cuir. Le design a été inspiré par une course à Hollister, en Californie, en 1947. Ces patchs sont populaires non seulement auprès des motards mais aussi auprès de ceux qui aiment le style de vie de la moto.
À quelques exceptions près, 99 % des motocyclistes n'enfreignent pas la loi. L'American Motorcycle Association a déclaré qu'un pour cent des motocyclistes ne respectent pas la loi. L'AMA a une liste de mots et d'expressions qui décrivent les motocyclistes. Outre les 99% de motocyclistes qui ne respectent pas la loi, il existe également quelques clubs de motards hors-la-loi.
Les AMC sont classés en trois types. Le premier type est celui des clubs de soutien, avec une implication mineure ou modérée dans des activités criminelles. Le deuxième type est celui des clubs satellites, contrôlés par les membres des plus grands clubs à un pour cent et exerçant des activités liées à leurs activités illégales.
Se rallier
Participer à un Rallye des amoureux de la moto est une excellente façon de célébrer votre passion pour la moto. Plusieurs événements sont prévus chaque année, visant à célébrer la culture unique de faire de la moto. Les rallyes étaient autrefois une source de problèmes pour les motocyclistes, mais ces événements sont désormais une occasion parfaite de rencontrer des personnes partageant les mêmes idées et de célébrer le style de vie de la moto. Mais quelle est la meilleure façon de profiter au maximum d'un rallye moto ? Voici quelques conseils.
Avant tout, si vous prévoyez d'assister à un Rallye des passionnés de moto, portez un masque facial. Cependant, il existe plusieurs façons de réduire le risque d'exposition au COVID-19. Selon l'Université Johns Hopkins, des dizaines de milliers de nouveaux cas de virus sont signalés chaque année, avec 185,000 XNUMX décès signalés.
Deuxièmement, les rallyes moto peuvent être bénéfiques pour les communautés locales. Les rassemblements sont souvent parrainés par des organisations locales et génèrent des revenus indispensables. Par exemple, les rassemblements de motos à Indianapolis et Daytona Beach collectent des fonds pour des œuvres caritatives locales. Ils proposent également des lavages de vélos, des fosses d'épuisement, des numéros de wheelie et de la musique live.
Enfin, l'événement attire une foule nombreuse de passionnés de moto. Le Las Vegas Motorcycle Show a lieu le dernier week-end de juillet et attire des passionnés de moto de toute la région. L'événement commence à 9 h le 29 juillet et les motos défilent toute la journée. La musique live des Dirty Outlaws et de Paul's Alibi divertira la foule.
Bien que le Sturgis Rally soit familial, il est essentiel d'emporter un casque de vélo, un écran solaire et un équipement de protection. Étant donné que l'événement se déroule dans un terrain de camping, il est probable qu'il y ait du bruit, alors portez votre équipement de protection et vos bouchons d'oreille.